制冷压缩机的选择在冷库的制冷装置中,制冷压缩机冷库设备的容量和数量是根据生产规模的热负荷,并考虑了各制冷参数的情况下进行配置的。在实际生产中,不可能与设计条件完全一致。因此,必须根据生产实际情况进行选用和调整,以确定合理投入运行的压缩机容量和数量,以期用的消耗、适宜的条件来完成需要的冷库的制冷任务。在冷库设计安装中选用和调整压缩机时,应按照以下要点进行:1.根据冷间热负荷的多少及蒸发器制冷能力的大小来选用压缩机,使投入运行的压缩机制冷能力与热负荷及冷库制冷设备的制冷能力相适应。2.当要求的蒸发温度较高,实际的冷凝温度较高时,需要采用双极压缩制冷。一般以压缩比等于8作为分界,当压缩比小于8时,采用单级压缩;压缩比大于或者等于8时,采用双极压缩。3.使每一台机器运转中尽可能只负担一种蒸发温度的热负荷,真样能够得到较好的制冷效果。4.双极压缩机或双极压缩机组,可根据中间温度、冷凝温度、蒸发温度等情况,冷链物流冷库,合理调整高、低压压缩机的容积比。
氨用油分离器主要有哪三种?答:1、过滤式;2、 离心式 ;3、洗涤式。为什么有些冷库制冷系统需设排液桶?怎么处理排液桶积存的制冷剂?答:除霜前,冷链物流冷库工程,停止向蒸发器供液,同时排掉其中的制冷剂液体,以发挥除霜效果。除霜时,将热蒸汽冷凝下的液体排出。方案:a、引至其它冷间正在使用的蒸发器。用于小型冷库。b、至排液桶。放油、加压回高调站。用于重力及液泵供液系统。c、至低压循环桶。用于液泵供液系统。试画出双阀双流向供液、回汽调节站示意图及液双、汽单调节站等示意图,说明该调节站的适用场合,以及如何进行供液、回气和热氨除霜的?了解冷库制冷系统中的四大部分中,各包含的设备和作用。如:中间冷却器、低压循环桶、空气分离器、气液分离器、集油器等的作用。答:中间冷却器:降低高压级压缩机的排温避免润滑油焦化。低压循环桶:贮存低压的氟利昂液体、气液分器的作用、兼做排液桶使用。空气分离器:分离管道中的不凝性提起。气液分离器:分离气态制冷剂和液态制冷剂。集油器:收集润滑油(在集油器内除氨---有处理设备再生----手动或自动返回压缩机)。
制冷管道的管径选择主要考虑哪两个问题?答:(1)制冷剂流经管道的阻力损失引起的额外电耗不宜太大;(2)制冷剂流管道型号不宜太大以免造价太高冷库制冷系统中的制冷剂管、盐水管、润滑油管常 采用什么材料?答:1、氨管--a10、a20无缝钢管。2、氟利昂管--无缝钢管或紫铜管。3、盐水管--无缝钢管或焊接钢管。4、冷却水管—镀锌钢管。5、润滑油管。冷库的机器设备中,哪些应置于机器间、设备间、室外?答:机器间—压缩机、中间冷却器;设备间—制冷辅助设备1、冷凝器立式:室外,冷链物流冷库建造,离机房出入口近处。卧式:设备间或室外。2、油分离器:融霜用油分离器设在机器间内,带自动回油装置的可随机安装,冷链物流冷库费用,装机容量大于230kw布置于室外。3、集油器: 高压集油器布置于室外,低压集油器可设于设备间。4、空气分离器:靠近冷凝器和贮液器,卧式设于设备间的墙上,立式设于贮液器或排液桶上。
冷链物流冷库-天成制冷-冷链物流冷库建造由天津市北辰区天成制冷设备销售中心提供。冷链物流冷库-天成制冷-冷链物流冷库建造是天津市北辰区天成制冷设备销售中心(www.tianchengzl.com)升级推出的,以上图片和信息仅供参考,如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系电话,业务联系人:王经理。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz314333.zhaoshang100.com/zhaoshang/210508079.html
关键词: